Se stai cercando un SUV economico e versatile, due modelli che potrebbero interessarti sono la Dacia Duster e la Renault Captur, due opzioni popolari in questa categoria. Si tratta di due veicoli appartenenti allo stesso gruppo (Renault-Dacia), ma con caratteristiche e personalità diverse. In questo articolo, vedremo quali sono i punti di forza e di debolezza di ciascuno, confrontando le loro dimensioni, motori, prestazioni, consumi, equipaggiamenti e prezzi.
Perché Renault Captur?
La Renault Captur è un SUV popolare tra gli acquirenti di auto per diversi motivi. In primo luogo, offre un design elegante e moderno che piace a molte sue dimensioni compatte lo rendono facile da manovrare e parcheggiare, rendendolo un’ottima scelta per chi ha bisogno di un’auto per la guida urbana.
Un altro motivo per cui Renault Captur è così popolare è la sua convenienza. Nonostante le sue numerose caratteristiche e il design elegante, ha un prezzo competitivo rispetto allo stesso livello della concorrenza.
Infine, Renault Captur ha una reputazione di affidabilità, che è una considerazione importante per molti acquirenti di auto. Che tu stia cercando un’auto per gli spostamenti quotidiani o per i viaggi su strada del fine settimana, Renault Captur è una scelta eccellente che ti fornirà le prestazioni, il comfort e lo stile di cui hai bisogno.
Perché Dacia Duster?
Il Dacia Duster è un altro SUV popolare tra gli acquirenti di auto per diversi motivi. In primo luogo, offre un ottimo rapporto qualità-prezzo, che la rende un’opzione allettante per coloro che cercano un’auto di qualità a un prezzo accessibile. Il Duster ha un design semplice e senza fronzoli, funzionale e accattivante, che lo rende un’ottima scelta per coloro che non vogliono spendere molti soldi per un’auto.
Un altro motivo per cui Dacia Duster è così popolare è la sua versatilità. Questa vettura è progettata per gestire una varietà di condizioni di guida, dalla guida in città alle avventure fuoristrada. Ha un’elevata altezza da terra, che facilita la navigazione su terreni accidentati, e un interno spazioso che offre molto spazio per passeggeri e carico.
Inoltre, Dacia Duster è noto per la sua affidabilità, che è una considerazione importante per molti acquirenti di auto. Che tu stia cercando un’auto per gli spostamenti quotidiani o per i viaggi su strada del fine settimana, Duster è una scelta eccellente che ti fornirà le prestazioni, il comfort e l’affidabilità di cui hai bisogno.
Nel complesso, Dacia Duster è una scelta eccellente per coloro che cercano un’auto di alta qualità, economica e versatile. Che tu stia cercando un’auto per gli spostamenti quotidiani o per i viaggi su strada del fine settimana, Duster è una scelta eccellente che ti fornirà le prestazioni, il comfort e lo stile di cui hai bisogno.
Dimensioni
La Dacia Duster è un SUV compatto che misura 4,34 metri di lunghezza, 1,80 metri di larghezza e 1,69 metri di altezza. Ha un passo di 2,67 metri e un bagagliaio da 445 litri.
La Renault Captur è un SUV più piccolo e snello, che misura 4,23 metri di lunghezza, 1,79 metri di larghezza e 1,57 metri di altezza. Ha un passo di 2,64 metri e un bagagliaio da 536 litri.
La Duster offre quindi più spazio per i passeggeri e una maggiore altezza da terra, utile per affrontare percorsi sterrati o sconnessi. La Captur ha invece un bagagliaio più capiente e modulabile, grazie ai sedili posteriori scorrevoli.
Design
Entrambi questi veicoli offrono prezzi convenienti e interni spaziosi, ma ci sono molte differenze da considerare quando si decide tra i due.
Design e stile Il Dacia Duster ha un aspetto robusto e avventuroso, con una griglia anteriore muscolosa e ampi passaruota. D’altra parte, Renault Captur ha un aspetto più elegante e moderno, con le sue curve ampie e la linea del tetto spiovente. Entrambi i veicoli offrono interni spaziosi e confortevoli, ma gli interni del Captur sono più esclusivi e di qualità superiore.
Caratteristiche e tecnologia
Sia Dacia Duster che Renault Captur offrono una gamma di caratteristiche e tecnologia standard, ma Captur ha il vantaggio in questa categoria. Viene fornito con un display touch screen più grande, un sistema audio più premium e funzioni di sicurezza più avanzate come il monitoraggio degli angoli ciechi e la frenata automatica di emergenza. Il Dacia Duster è ancora un veicolo pratico e ben equipaggiato, ma non offre lo stesso livello di tecnologia del Captur.
Motori
La Dacia Duster è disponibile con motori a benzina, diesel o GPL. Il motore a benzina è un 1.0 TCe da 100 CV o da 130 CV. Il motore diesel è un 1.5 Blue dCi da 95 CV o da 115 CV. Il motore GPL è un 1.0 TCe Eco-G da 100 CV. Entrambi i motori sono capaci e offrono un’accelerazione decente, ma il motore diesel è più efficiente nei consumi.
La Renault Captur è disponibile con motori a benzina, diesel o ibridi. Il motore a benzina è un 1.0 TCe da 90 CV o da 100 CV. Il motore diesel è un 1.5 Blue dCi da 95 CV o da 115 CV. Il motore ibrido è un E-Tech Plug-in da 160 CV. Anche i motori del Captur sono capaci e offrono una buona accelerazione.
La Duster offre la possibilità di avere la trazione integrale per la versione diesel. La Captur ha invece una maggiore efficienza energetica e la possibilità di avere la trazione ibrida plug-in.
Prestazioni
La Dacia Duster ha una velocità massima compresa tra i 166 e i 199 km/h, a seconda del motore e della trazione. L’accelerazione da 0 a 100 km/h varia tra i 10,4 e i 14 secondi.
La Renault Captur ha una velocità massima compresa tra i 170 e i 196 km/h, a seconda del motore e della trazione. L’accelerazione da 0 a 100 km/h varia tra i 9,6 e i 13,3 secondi.
La Duster ha quindi una leggera superiorità in termini di velocità massima (soprattutto con il motore diesel da 150 CV), mentre la Captur ha una leggera superiorità in termini di accelerazione (soprattutto con il motore ibrido da 160 CV).
Consumi
La Dacia Duster ha dei consumi medi dichiarati compresi tra i 4,4 e i 7,8 litri/100 km (o tra i 6,9 e i 9 litri/100 km equivalente per il motore GPL). Le emissioni di CO2 variano tra i 115 e i 126 g/km.
La Renault Captur ha dei consumi medi dichiarati compresi tra i 3,6 e i 5,7 litri/100 km (o tra i 6 e i
7 litri/100 km equivalente per il motore GPL). Le emissioni di CO2 variano tra i 94 e i 130 g/km.
La Captur ha quindi dei consumi più contenuti (soprattutto con il motore ibrido) e delle emissioni più basse (soprattutto con il motore diesel) rispetto alla Duster.
Rapporto qualità-prezzo
Uno dei maggiori punti di forza di Dacia Duster e Renault Captur è la loro convenienza. Entrambi i veicoli offrono molto spazio e praticità per il prezzo, ma il Duster è l’opzione più economica. È significativamente più economico del Captur e offre un livello simile di spazio e praticità, rendendolo un’opzione con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
La Duster ha quindi un prezzo molto più competitivo rispetto alla Captur, ma anche una qualità costruttiva inferiore.
Conclusioni
| Caratteristica | Dacia Duster | Renault Captur |
|---|---|---|
| Dimensioni | 🚙🚙 | 🚙🚙🚙🚙 |
| Design | 🚙🚙 | 🚙🚙🚙🚙 |
| Tecnologia | 🚙🚙🚙🚙 | |
| Motori | 🚙🚙🚙 | 🚙🚙🚙 |
| Prestazioni | 🚙🚙 | 🚙🚙 |
| Consumi | 🚙🚙 | 🚙🚙🚙 |
| Qualità/Prezzo | 🚙🚙🚙🚙 | 🚙🚙 |
In conclusione, la scelta tra la Dacia Duster e la Renault Captur dipende dalle tue esigenze e dal tuo budget. Se cerchi un SUV spazioso, robusto e capace di affrontare anche percorsi fuoristrada, la Duster potrebbe essere la soluzione ideale per te. Se invece preferisci un SUV agile, efficiente e tecnologico, la Captur potrebbe soddisfare le tue aspettative.
Spero che questo articolo ti sia stato utile per confrontare questi due modelli di SUV. Se hai domande o commenti, lasciali qui sotto. 😊
ho avuto modo di utilizzare per 6 mesi la captur prima di scegliere fra questa e la duster:
assolutamente soddisfatto di entrambe ho scelto la duster perchè è più spaziosa e perchè non sono interessato ( o per essere più precisi non sono interessato a pagare) i numerosi gadget che la captur offre in più: intendiamoci a differnza di altre marche/prodotti ci sono parecchi “optional” in più , tuttavia per me sono funzionalità che destano curiosità all’inizio, ma che poi sono pressoche inutili dal punto di vista pratico: mi riferisco al cruscotto digitale, alla illuminazione ambient multi colore etc.
Quanto al bagagliaio :
la captur avendo il bagagliaio profondo , cioè sotto l’apertura del portellone e avendo il divano scorrevole indica una capacità secondo misurazione VDA da 422 (ndrn solo 12 dm3 più della sandero) a 536, ma quest’ultima dimensione non è realistica, non ci sarebbe spazio per le gambe dei passeggeri, quindi supponendo di far scorrere al massimo per metà dei 15 cm consentiti il divano posteriore e ipotizzando si mantengano le proporzioni del bagagliaio: si arriva a 422+(536-422)/2= 479 Dm3: considerate le dimensioni dell’auto è un vero record.
la duster nella brochure dichiara invece un volume secondo misurazione VDA fra i 445 e i 478 Dm3 a seconda dei modelli ma (due righe sotto) anche il volume in Litri di 478 e i 491 :
Avendole abbondantemente provate entrambe non ho dubbi sul fatto che quello della duster sia più spazioso e anche più sfruttabile e comodo. (inoltre la forma più squadrata del posteriore volendo consente di eccedere un poco la capienza del bagagliaio , tant ‘è che il piano della capelliera prevede, non so per quale motivo, uno snodo che “aiuta” a farlo)
Certo sarei stato pronto a pagare per avere anche sulla duster il divano scorrevole che trovo molto comodo, ma che incredibilmente non è previsto.
inoltre avrei forse preferito che il bagagliaio fosse un po’ più profondo e non a filo della apertura del portellone, ma questo forse avrebbe modificato la linea dell’auto
Grazie per il tuo resoconto pratico.